Автомобильный каталог www.autocatalogue.ru Автомобильный каталог www.autocatalogue.ru Все автомобили в каталоге www.autocatalogue.ru Легковые автомобили в каталоге www.autocatalogue.ru Грузовые автомобили в каталоге www.autocatalogue.ru Автобусы в каталоге www.autocatalogue.ru Специальные автомобили в каталоге www.autocatalogue.ru Спортивные автомобили в каталоге www.autocatalogue.ru Концепты и прототипы в автокаталоге www.autocatalogue.ru
Автомобильный каталог www.autocatalogue.ru





Телекоммуникационный форум MMT.RU

Страницы: (2) [1] 2  все  ( Перейти к последнему сообщению )   Новое голосование

> Каковы перспективы ТагАЗа?, попытка спрогнозировать ситуацию
Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #1 от 23.08.08, 16:09
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Если ознакомиться со статистикой, то первое впечатление - у ТагАЗа все в порядке. А как же иначе, скажут многие - увеличение производства на 88% за первые 6 месяцев - это разве не показатель? Показатель, да еще какой! Вот только... что дальше? Как-то не совсем понятно - почему, имея в производстве успешные Hyundai Accent и Hyundai Sonata плюс Hyundai Santa Fe Classic и Hyundai Elantra XD, завод поставил на производство откровенно устаревшие модели TagAZ Tager и TagAZ Road Partner? Да еще в придачу к ним сертифицирует Chery Fora, только под другим именем Vortex Estina?

По всей вероятности, в Таганроге ищут "запасной аэродром", так как уже не за горами день, когда с российского предприятия Hyundai сойдут первые автомобили, и продукция ТагАЗа станет конкурентом новому производству, в которое корейцы вложили значительные деньги. Может быть, понимая это, на ТагАЗе стали готовиться к худшим временам, когда прекратятся поставки машинокомплектов? Однако все наиболее приемлимые варианты оказались недоступны по различным причинам, поэтому пришлось брать то, что осталось. Таким образом, в производсто пошли SsangYong Musso, впервые увидевший свет в далеком 1995 году, и SsangYong Korando, производство которого в Южной Корее стартовало в 1996 году. Дизайн с тех пор изменился мало, и сегодня эти автомобили смотрятся несколько архаично, хотя для своего времени были достаточно привлекательны. Однако, для того чтобы соответствовать новым экологическим стандартам, хотя бы Евро-3, не говоря уж о Евро-4 и выше, специалистам нужно немало потрудиться, так как по некоторым данным, ни SsangYong, ни Daimler AG техническую помощь Таганрогскому автомобильному заводу оказывать не собираются (на автомобили SsangYong Musso и SsangYong Korando изначально устанавливались автокомпоненты Mercedes-Benz, в том числе коробки передач и двигатели стандарта Евро-2). Бренд SsangYong сейчас прочно закреплен за компанией "Sollers" (бывшая "Северсталь-авто"), а раскрутить свою собственную торговую марку "TagAZ" будет непросто - ранее уже были попытки выйти на российский рынок с маркой "Донинвест", но кто сейчас об этом помнит, кроме специалистов?

Конечно, наилучшим способом было бы взять в качестве основы для глубокой модернизации платформы хорошо известных и надежных Hyundai, но, видимо, и здесь получился "облом": я еще в прошлом году интересовался, разрешают ли корейцы вносить в их продукцию изменения, и если да, то какие; разрешены ли договором поставки автомобилей Hyundai, производимых в России, в дальнее зарубежье и т.д., то есть насколько длинен "поводок", на который посажен отечественный автопроизводитель. К сожалению, ничего особенно хорошего представители ТагАЗа не говорят. Жаль, что на заводе за десятилетие не создали серьезного конструкторского отдела - иначе были бы попытки разработать свою собственную конструкцию, пусть даже следуя проверенному китайскому пути. Хотя Китай все ругают, но по большому счету Поднебесная гнет свою линию с упорством, достойным подражания. Если они воруют конструкции у европейских и японских фирм, то почему бы ТагАЗу не украсть у китайцев их методы развития автопрома? Пусть хотя бы в рамках одной отдельно взятой фирмы...

Кто что думает по этому поводу?
nikit-krotov
Сообщ. #2 от 27.11.08, 14:30
Unregistered

Ой и про наш завод тут есть статейка. Я по этому поводу могу сказать плохая это затея была с выпуском санг янга.
Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #3 от 27.11.08, 17:01
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Цитата (nikit-krotov @ 27.11.08, 14:30)
Ой и про наш завод тут есть статейка. Я по этому поводу могу сказать плохая это затея была с выпуском санг янга.

А почему? Кстати, в кризисное время завод работает нормально или по сокращенному графику?
nikit-krotov
Сообщ. #4 от 28.11.08, 09:19
Unregistered

Нет просто возвращаться опять к производству машины 95 годов, это как-то не развивает завод, он наоборот его тормозит. Если вспоминать постоянно прошлое, то никогда не будет нормального будущего.
Я про работу завода, там вообще не понятки, там постоянно меняются кадры, работа сложная, и смены длинее 8 часов. Все уходят, но потом опять же возвращаются.
Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #5 от 28.11.08, 15:21
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Цитата (nikit-krotov @ 28.11.08, 09:19)
Я про работу завода, там вообще не понятки, там постоянно меняются кадры, работа сложная, и смены длинее 8 часов. Все уходят, но потом опять же возвращаются.

Кадры меняются - в смысле ИТР или рабочие?
Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #6 от 8.12.08, 17:04
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #7 от 13.02.09, 12:41
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #8 от 13.02.09, 14:26
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #9 от 5.03.09, 16:56
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #10 от 14.03.09, 20:07
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #11 от 7.06.09, 12:38
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #12 от 15.07.09, 00:04
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #13 от 4.08.09, 09:48
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #14 от 17.08.09, 16:36
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

Экстра-класс AutoCatalogue.Ru
Сообщ. #15 от 10.09.09, 15:49
Экстра-класс
*****
Профиль · PM

Рейтинг (т): 3

1 пользователей читают эту тему (1 гостей и 0 скрытых пользователей)
0 пользователей:

> Форум www.autocatalogue.ru · Обсуждаем отечественный автопром

Страницы: (2) [1] 2  все Новое голосование




[ Script Execution time: 0.1775 ]   [ 16 queries used ]