| |
- BMW М3 кабриолет, разработанный на базе
кабриолета BMW 3-й серии,
наряду с седаном и купе, является уже третьим вариантом кузова для нового BMW
M3. Отличительными особенностями этой модели являются высокая эффективность,
оригинальный дизайн, уникальные технологии, разработанные специалистами
подразделения BMW M GmbH. Новый кабриолет обладает высокими динамическими
характеристиками, аналогичными купе BMW M3 и седану BMW M3. Концепция нового
кабриолета четвёртого поколения продолжает славные традиции компании BMW в
области создания автомобилей высшего класса.
- Все модели
BMW серии M
уникальным образом сочетают в себе исключительную динамичность с оригинальным
дизайном, необычное ощущение открытости с высоким уровнем пригодности для
ежедневной эксплуатации. Убирающийся с помощью электрогидравлического привода
жёсткий верх даёт возможность испытать истинное удовольствие от высокой
мощности и динамичности кабриолета BMW M3 под открытым небом.
- Превосходная динамика и мощь автомобиля нашли аутентичное отражение в
дизайне BMW M3 кабриолет. Привлекают внимание алюминиевый капот с характерным
выступом, выразительная передняя часть с большими воздухозаборниками, широко
расставленные, мощные колёсные арки, неповторимая интерпретация классических
обводов кузова кабриолета BMW с динамично вытянутым силуэтом, прямой плечевой
линией и низкой задней частью; напоминающие жабры элементы в передних крыльях.
Свойственная автомобилям
M-серии
особая форма порогов, наиболее ярко выраженная в задней части, визуально
подчёркивает привод на задние колёса; задний фартук с диффузором оптимизирует
поток воздуха под днищем автомобиля. Новый кабриолет BMW M3 имеет также двойные
выпускные патрубки, типичные для всех автомобилей
серии M.
- Истинное удовольствие за рулём BMW M3 кабриолет достигается благодаря
сочетанию уникальной динамичности и приемистости с несравнимым контактом с
солнцем и ветром, который может обеспечить только кабриолет BMW.
- Кабриолет BMW M3 получил совершенно новый силовой агрегат V8 с рабочим
объёмом 4,0 литра и мощностью 309 кВт/420 л.с., с максимальным крутящим
моментом 400 Нм при 3900 об./мин, максимальной частотой вращения 8400 об./мин,
а также оптимальной тягой во всём диапазоне частоты вращения.
- В двигателе применены все лучшие технические достижения и новинки BMW: он
оснащён отдельными дроссельными заслонками, системой бесступенчатой регулировки
фаз газораспределения двойной VANOS, устройством рекуперации энергии
торможения. При этом масса двигателя на 15 килограммов ниже, чем у
шестицилиндрового агрегата
предшествующей модели.
- На разгон с места до 100 км/ч новый кабриолет BMW M3 тратит всего 5,3
секунды, максимальная скорость - 250 км/ч (ограничена электроникой), средний
расход топлива по европейскому тестовому циклу - 12,9 литра на 100 километров.
- Механическая шестиступенчатая коробка передач оснащена встроенной системой
охлаждения масла, работающей в зависимости от температуры, и двухдисковым
сцеплением с оптимизированной инерционной характеристикой.
- Система MDrive позволяет выбирать индивидуальные настройки конфигурации
работы двигателя, настройки ходовой части и системы DSC, а также в качестве
опции - характеристики гидроусилителя
Servotronic,
соответствующие дорожным условиям и Вашему стилю вождения.
- Разработанная полностью заново ходовая часть включает в себя специальные
кабриолетные элементы жёсткости в типичном для
моделей M
исполнении с оптимизированными по массе компонентами и характерной для
М серии
кинематикой подвески, обеспечивающей исключительную динамичность. Характерной
чертой новой ходовой части также являются кованые алюминиевые рычаги и
высокоэффективная тормозная система с составными дисками.
- Опциональная электронная система управления амортизаторами EDC с тремя
алгоритмами работы адаптивно меняет настройки амортизаторов, реагируя на
изменения состояния дорожного покрытия и стиля вождения. EDC постоянно и
независимо от выбранного режима обеспечивает адаптацию для исключительно
динамичного управления.
- Убирающаяся жёсткая трёхсекционная крыша кабриолета выполнена из листовой
стали облегчённой конструкции. Автоматический механизм складывания и запирания
уже в базовой комплектации оснащается пультом ДУ. Время складывания составляет
всего 22 секунды. Благодаря большим окнам кабриолет обеспечивает хороший
круговой обзор даже при поднятой крыше.
- Полную защиту водителя и пассажиров обеспечивает исключительно жёсткая на
кручение структура кузова, фронтальные подушки безопасности и подушки для
защиты головы и верхней части тела, трёхточечные инерционные ремни безопасности
для водителя и всех пассажиров, преднатяжители и ограничители силы натяжения
ремней и центральный электронный блок для соответствующего ситуации управления
удерживающими системами, включая защиту от переворота с автоматически
выдвигающимися дугами безопасности за задними сиденьями, а также биксеноновые
двойные фары, поставляемые уже в базовой комплектации и адаптивный поворотный
свет в качестве опции.
- Высококачественная отделка и оснащение салона с применением инновационной
концепции цветов и материалов предполагает многочисленные возможности
индивидуализации. Кабриолет оснащается двумя отдельными задними сиденьями;
аудиосистемой BMW Individual High End с 9-канальным усилителем и 16
высокоэффективными динамиками в качестве опции. При внешней отделке автомобиля
используются специальные варианты лакокрасочного покрытия элементы кузова
серии M.
|
|
|
