|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Электронные программы динамики движения помогают водителю в ситуациях, когда достигаются предельные с точки зрения физики режимы. Так, система динамического контроля устойчивости DSC в новом кабриолете BMW M3 также имеет расширенные функции, дополнительно повышающие безопасность движения. При необходимости система DSC путём целенаправленного торможения отдельных колёс и снижения мощности двигателя восстанавливает устойчивость автомобиля. Кроме того, функция подведения тормозных колодок к дискам при экстренном торможении позволяет выиграть драгоценное время и заметно сокращает тормозной путь. Кроме того, система DSC в дождливую погоду незаметно для водителя регулярно подводит колодки к дискам для их просушивания, чтобы водяная пленка не снижала эффективность торможения. В DSC встроены антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASC), предотвращающая проворачивание колёс на покрытиях со сниженным коэффициентом трения, система помощи при трогании, которая не позволяет автомобилю скатываться назад при трогании на уклоне, а также система контроля за торможением на поворотах (CBC). Она снижает опасность появления нежелательной избыточной поворачиваемости при торможении в поворотах. Кроме того, путём целенаправленного повышения давления в тормозном приводе система DSC компенсирует снижение эффективности торможения при крайне высоких температурах в тормозной системе. Характеристики срабатывания программ динамики движения согласованы с высокими динамическими характеристиками кабриолета BMW M3. Управляемое электроникой вмешательство в работу систем осуществляется с учётом исключительных динамических характеристик автомобиля. Дополнительно водитель может индивидуально конфигурировать определённые параметры и адаптировать реакции автомобиля в соответствии со своими личными предпочтениями. Например с помощью кнопки в центральной консоли можно полностью отключить систему динамического контроля устойчивости DSC. Тем самым водители с особыми амбициями ещё более полно могут использовать динамический потенциал автомобиля. Таким образом, при использовании автомобиля на гоночной трассе опытные водители получают возможность достигать предельных с точки зрения законов физики режимов и проходить повороты с экстремальной динамичностью. |
|
|||||||||||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|