|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
||||||||||||||
|
22 сентября 2006 г. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Ганновер, 20 сентября 2006 г. - Новому Ford Transit присвоен престижный титул "Международный фургон 2007 года". Жюри конкурса "Фургон года", составленное из ведущих независимых журналистов, пишущих о коммерческих автомобилях и представляющих 19 европейских стран, присудило новому Ford Transit эту премию 2007 г. по результатам конкурса, который был признан конкурсом "Фургон года" с самой напряжённой конкуренцией за все годы. "В 2006 г. появилось множество новых лёгких и средних коммерческих автомобилей, что усилило конкуренцию среди участников, поэтому завоёванная Ford Transit награда имеет особое значение, - сказал президент и СЕО Ford of Europe Джон Флеминг (John Fleming). - Мы рады повторению побед, одержанных Transit 2001 м.г. и Transit Connect 2003 м.г. на конкурсах "Фургон года". Новая награда отдаёт должное усилиям сотрудников Ford of Europe, вносящих свой вклад в историю Transit". "Особое впечатление на нас произвело то, что инженерам Ford удалось улучшить один из самых успешных европейских фургонов, - призналось жюри в своём официальном заявлении. - Transit демонстрирует превосходную управляемость как в городском транспортном потоке, так и на шоссе. Жюри также отмечает, что конструкторы и инженеры Ford более активно, чем большинство других изготовителей, поддерживают постоянные контакты с потенциальными и существующими покупателями, чтобы отслеживать их желания и потребности. Благодаря этому кабина нового Transit приблизилась по уровню комфорта к салону легкового автомобиля. Создатели Transit учли, что водители фургонов проводят за рулём больше времени, чем водители легковых автомобилей. Высокие эргономические стандарты затрагивают не только сиденье водителя и положение рулевого колеса и рычага переключения передач - благодаря большим окнам и удачно установленным зеркалам заднего вида этот фургон обеспечивает отличную обзорность". Отдельных похвал удостоились новые функции, внедренные в последнюю модель Transit. "Постоянное изучение желаний пользователей фургонов привело к некоторым другим интересным улучшениям, - отметило в своём заявлении жюри конкурса "Фургон года". - К ним относятся установка рычага переключения передач на передней панели, а также разработка самозаряжающегося влагонепроницаемого ключа зажигания. Другим следствием такого подхода стало создание новой версии с низкой крышей и средней колёсной базой, а также новой модели, оснащённой передним мостом с повышенной максимальной нагрузкой". Жюри также оценило разработку новой производной версии Transit с системой полного привода, а также решение об установке в стандарте с января 2007 г. фордовской электронной программы повышения устойчивости (ESP) с функцией адаптации к нагрузке на все фургоны, автобусы и комбинированные модели Transit с дизельными двигателями, а позже в 2007 г. - на шасси с кабинами и модели с двойными задними колёсами. "Жюри международного конкурса "Фургон года" обеспокоено большим числом ДТП с участием фургонов, которое продолжает расти в некоторых европейских странах. Предлагая ESP в стандарте, Ford делает важный вклад в повышении безопасности автомобильного движения в Европейском Союзе", - заявили судьи. Они также отметили другие важные достоинства Transit. В их числе - доступность и эксплуатационная гибкость большого грузового отделения, эффективные охранные системы Transit, низкая стоимость владения, ремонта и обслуживания, а также широкая сеть сервис-центров Ford of Europe, обслуживающих коммерческие автомобили. Новейшая модель Ford Transit открывает новую главу впечатляющей истории этой культовой модели, изготовленной за последние сорок лет в количестве более пяти миллионов экземпляров. Группа Ford of Europe по разработке коммерческих автомобилей была полна решимости сделать новую модель лучшим Transit за всю его историю. Поэтому новый Ford Transit подвергся всесторонним изменениям - покупатели получили улучшенные возможности выбора двигателей, кузовных опций и оборудования, повышенный уровень комфорта, улучшенные ездовые качества и стильный дизайн. Компания Ford также сознает, что пользователь фургона имеет право на характерные для легкового автомобиля уровни комфорта и оснащённости функциями. Поэтому многие улучшения в первую очередь повышают оснащённость оборудованием, эргономичность и удобство, а также управляемость. Для нового Transit разработана совершенно новая линейка двигателей, в которую входит семейство экологически чистых и экономичных дизелей. К тому же Transit предлагается с передним или задним приводом, а в 2007 г. появится версия с системой полного привода. Покупатели могут выбирать из множества конфигураций, среди которых - новая версия с низкой крышей и средней колёсной базой (идеально подходит для заезда на подземные автостоянки, например, в аэропортах), и опциональным передним мостом с повышенной максимальной нагрузкой - идеальное решение для пользователей, которым приходится постоянно перевозить тяжёлое оборудование, например, для экстренных служб. "Мы гордимся Transit и его достижениями за последние сорок лет, - сказал Джон Флеминг. - Присвоение премии "Фургон 2007 года" укрепляет нашу решимость сохранить лидерство Transit, каких бы усилий это ни потребовало". |
|
|||||||||||||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|