| |
Так же как и купе и седан BMW M3, новый кабриолет BMW M3 приводится в движение
с помощью заднего привода. Разделение функций управления и привода между
передними и задними колёсами создаёт идеальные условия для высоких динамических
характеристик, курсовой устойчивости и уверенной управляемости. Таким образом,
сама конструкция нового кабриолета BMW M3 обеспечивает оптимальную конфигурацию
высокоэффективного, исключительно маневренного спортивного автомобиля.
Новый кабриолет BMW M3 оснащается ходовой частью, каждая деталь которой
адаптирована к особым характеристикам открытого автомобиля. Основой конструкции
послужила ходовая часть купе BMW M3, специальные изменения вызваны другой
развесовкой по осям и оригинальной конструкцией крыши кабриолета. Как это
принято для кабриолетов, были предусмотрены дополнительные меры по оптимизации
жёсткости на кручение. По сравнению с
кабриолетом BMW M3 предшествующего поколения
для обеспечения безопасности и динамичности была дополнительно повышена очень
важная для кабриолета жёсткость на кручение; при этом учитывалась и возросшая
мощность двигателя. Благодаря этой тщательно проработанной конструкции ходовой
части динамические характеристики нового кабриолета BMW M3 находятся на
исключительно высоком уровне, аналогичном купе и седану BMW M3.
|
|
|
