|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Новый кабриолет BMW M3 оснащается такими же составными тормозными дисками увеличенных размеров, как купе и седан. Вентилируемые и перфорированные чугунные диски (диаметром 360 миллиметров спереди и 350 миллиметров сзади) имеют плавающее соединение с алюминиевой ступицей с помощью влитых штифтов из нержавеющей стали. Поскольку такая конфигурация заметно снижает термическую нагрузку на тормозные диски, их эффективность и срок службы повышаются. Кроме того, эта высокоэффективная тормозная система позволяет дополнительно снизить неподрессоренные массы. Непрерывная индикация износа информирует водителя о состоянии тормозных колодок. Оставшийся пробег отображается на дисплее приборного щитка. Это не только повышает безопасность, но и снижает расходы на обслуживание. Вакуум, необходимый для усилителя тормозного привода, создаёт электрический насос. В базовой комплектации новый кабриолет BMW M3 оснащается коваными легкосплавными колёсами специального дизайна M. Спереди устанавливаются колёсные диски размерности 8,5 x 18 дюймов и низкопрофильные шины 245/40. Сзади устанавливаются колёсные диски 9,5 x 18 дюймов и шины 265/40. |
|
|||||||||||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|