|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
С первого взгляда на кабриолет безошибочно угадывается модель BMW M3. Кроме алюминиевого капота с ярко выраженным выступом и двумя отверстиями, характерными признаками являются функционально ориентированное оформление переднего и заднего фартуков, так называемые "жабры" в передних крыльях, аналогичные купе, пороги, а также наружные зеркала заднего вида и легкосплавные диски колёс типичного дизайна BMW M. В передней части под облицовкой радиатора располагаются три больших воздухозаборника, через которые двигатель снабжается воздухом для системы впуска и охлаждения. Воздухозаборники отделены друг от друга мощными вертикальными перемычками, которые подчёркивают характерный язык форм. Вместе с типичными "ноздрями" BMW и плоскими модулями с ксеноновыми фарами в базовой комплектации они придают новому кабриолету BMW M3 исключительно динамичную внешность. При этом структуру фронтальной поверхности определяет прежде всего необходимость увеличенной подачи воздуха к мощному двигателю. Почти вся фронтальная часть открыта, чтобы обеспечить воздухом атмосферный силовой агрегат. Поэтому логичным представляется типичный для автомобилей BMW M отказ от противотуманных фар, установленных на BMW 3-й серии. Аналогично купе BMW M3 две пересекающиеся поверхности формируют отчётливый порог и создают целенаправленный контраст света и тени. Поэтому боковина кажется ниже, а автомобиль под этим углом зрения приобретает дополнительную лёгкость и спортивность. Форма порога перекликается с отчётливо выраженной выштамповкой на боковине на уровне ручки двери. Сзади новый кабриолет BMW M3 благодаря своим пропорциям выглядит также уверенно и энергично. Плавно ниспадающие к задней части линии порога и задний фартук подчёркивают задний привод и устойчивость автомобиля. В контурах разделённого гармоничными перемычками диффузора под бампером угадывается форма передних воздухозаборников. Воздушный канал и смещённые ближе к продольной оси автомобиля сдвоенные патрубки выпускной системы сужают центральную нижнюю часть кормы и создают привлекающий взгляд наблюдателя контраст с горизонтальными линиями бампера. Тем не менее, при всём сходстве характера спутать купе и кабриолет невозможно. Самостоятельность дизайн кабриолета BMW M3 приобретает, прежде всего, благодаря жесткому верху и возможности его раскрывания. В открытом состоянии кабриолет BMW M3 прежде всего благодаря низкому силуэту демонстрирует уникальное сочетание атлетической эстетики и спортивной элегантности. Кроме того, жёсткая крыша обеспечивает индивидуальные обводы кузова автомобиля и в закрытом положении. Кроме всего прочего, самостоятельность кабриолета BMW M3 подчёркивает по сравнению с плавным контуром купе более отчётливо акцентированный переход линии крыши к задней части. Рамки боковых стёкол и накладки шахт в базовой комплектации выполнены из алюминия, а в качестве опции предлагается отделка Shadow Line с зеркальным блеском. |
|
|||||||||||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|