|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||
|
05 июня 2007 г. |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Часть 4. Перейти к начальной странице статьи Mercedes-Benz Йорг Радтке, директор отдела продаж и маркетинга грузовых и специальных автомобилей ЗАО "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС", член правления: www.autocatalogue.ru: Что Ваша компания ожидает от вступления России в ВТО (если оно всё же состоится) с точки зрения производителя и продавца грузовой техники? Йорг Радтке: Вступление России в ВТО должно повлечь за собой постепенное снижение таможенных пошлин, которые составляют значительную часть стоимости коммерческих автомобилей. Я думаю, что приток автомобилей на Российский рынок, который последует, благоприятно скажется на цене коммерческого транспорта и будет способствовать улучшению схем финансирования. В конечном итоге это принесет клиентам целый ряд преимуществ. www.autocatalogue.ru: Как Вы оцениваете экономические процессы российского рынка на ближайшую и стратегическую перспективу? Йорг Радтке: Транспорт является основой развития любой отрасли экономики. В ближайшее время количество автомобильного транспорта существенно увеличится. Он отчасти заменит железнодорожный транспорт благодаря большей гибкости и эффективности. www.autocatalogue.ru: Каковы, на Ваш взгляд, перспективы отечественных производителей грузовых и коммерческих автомобилей (слияние автозаводов и производителей комплектующих, лицензионное производство) и иностранных производителей на российском рынке? Йорг Радтке: Мы уверены, что у иностранных производителей перспективное
будущее на российском рынке, поскольку для клиентов всё более ценными
становятся преимущества современных технологических решений, которые
применяются на грузовых автомобилях и обеспечивают высокую надёжность,
безопасность и долговечность.
www.autocatalogue.ru: Что мешает Вашему бизнесу? Йорг Радтке: Темпы развития бизнеса в России очень велики. Основными препятствиями, с которыми приходится сталкиваться нашей компании, являются бюрократия и ощутимая нехватка высококвалифицированных специалистов. www.autocatalogue.ru: Что бы Вы изменили, будучи в правительстве, для более эффективной работы автотранспортного рынка? Йорг Радтке: С моей точки зрения увеличение эффективности может быть
достигнуто за счёт мер по обновлению устаревшего автопарка, которые
благоприятно скажутся на надёжности, топливной экономичности, экологичности и
безопасности.
В следующей части - на наши вопросы отвечает Серж Ван Хооле, Президент компании VH-DAF Moscow. Эта статья - совместный проект редакции "Автомобильного каталога" www.autocatalogue.ru и журнала "АВТОТРАК", журнальную версию с сокращёнными комментариями читайте в свежем номере - №3 (июнь-июль) за этот год. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|